国汽车的产销量正在不断的被刷新,这也使得我国的实心轮胎市场成为各大轮胎巨头们必争的市场,所有的品牌都想在中国轮胎市场占有一席之地。
机械行业分析师指出:“十二五”期间我国轮胎行业具有七大发展趋势:
一是:随着绿色节能低碳环保理念的不断成熟,国内外轮胎企业十分关注此类主题的发展。“十二五”期间我国轮胎企业将从原材料、工艺技术和产品标准等方面,全面推进中国绿色轮胎产业化发展,争取在2015年年底实现“绿色轮胎”产业化。
二是:轮胎产业要想绿色化自律标准是第一步。强制性轮胎标签法规已经在美国、日本、欧盟、韩国国家实施了,巴西的轮胎标签法规也在酝酿中。我国绿色轮胎产业化方案和绿色轮胎自律标准也将在2013年年初出台,最终的目的推动我国形成轮胎“标签法”,与国际接轨。
三是:当前,部分轮胎的自动化水平已经相当高了,但还有一部分企业的自动化水平仍然较低。未来,轮胎工厂的发展方向就是实现高自动化,提高制造水平。
四是:低端产能过剩已严重困扰国内轮胎业,企业间兼并重组迫在眉睫。
五是:越来越多的轮胎企业开始在东南亚等地建设轮胎工厂。东南亚是最大的橡胶原料生产基地,对轮胎企业而言,这为企业转移生产提供了独特的地理和价格优势。东南亚地区已经逐渐成为中国轮胎企业“战略性转移”的目标地区。
六是:我国轮胎企业的规模普遍偏小,竞争力不是很强,尤其是生产技术和工艺与国际水平相比仍有较大差距。长久以来,我国轮胎企业促销和变相降价是惯用的开拓手段。越来越多的轮胎企业意识到这种打价格战对自身和整个行业都不利,应努力提高自身的技术水平和产品质量,靠品牌去参与市场竞争。未来,轮胎行业将完成从价格战到品牌战的转型。
七是:未来中国增长最快的将是冬季轮胎市场,尤其是中国民众的汽车养护观念正在逐渐改变,国内冬季轮胎市场的需求潜力巨大。
据尚普咨询发布的《2012-2016年中国橡胶轮胎市场分析及投资价值研究报告》显示:轮胎行业竞争激烈,在激烈的竞争环境中,轮胎企业要想在竞争中脱颖而出,扩大市场份额,最主要的任务是要打造好的轮胎产品。再次是要对市场进行科学的细分,然后根据用户需求推出新的产品,从而满足各个细分市场的多样化需求,给用户带来惊喜。随着我国汽车市场的的不但繁荣,消费者对轮胎的多元化、个性化要求会更为苛刻。轮胎品牌只有坚持不断提高科研技术,深入用户需求,才能在市场中立于不败之地。
江苏托普轮胎股份有限公司
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