轮胎颜色为什么大多数都是黑色

十九世纪，当时的第一条汽车轮胎诞生，他坚持了橡胶的本性——白色;单一的颜色通常无法满意车主多样化的寻求，我们开端往轮胎里参加各种不一样的染色剂，轮胎颜色开端随之多变;1915年，碳黑质料被参加到轮胎当中，我们俄然发现，参加碳黑以后轮胎的耐磨性是白色轮胎的4-5倍;尔后黑色轮胎就开端统一天下。为什么是黑色的呢?你也许也会觉得为何轮胎的颜色就只能是黑色的?就不能是白色、粉色、彩虹色吗?其实，这个疑问一百多年前就有人想过，也被轰轰烈烈的实践过，最终的结果是我们又不谋而合的选择了黑色。

轮胎变色史：从五颜六色到黑不溜秋

十九世纪，其时的第一条汽车轮胎诞生，他坚持了橡胶的本性——白色;单一的颜色通常无法满意车主多样化的寻求，我们开端往轮胎里参加各种不一样的染色剂，轮胎颜色开端随之多变;1915年，碳黑质料被参加到轮胎当中，我们俄然发现，参加碳黑以后轮胎的耐磨性是白色轮胎的4-5倍;尔后黑色轮胎就开端统一天下。

五颜六色的逆袭：一次有始无终连绵不绝的测验

二十世纪五十年代，那些高大上的富豪贵族为了标榜自己的显贵显赫，又一次把目光瞄上了轮胎，这次更直接，用油漆粗犷的在轮胎外表洗刷冲洗刷刷，五颜六色都能刷出来了!如今XX油漆每天喊着“改写日子”，敢情是从上个世纪洗刷刷的轮胎里找的创意吧?不过这种体面工程很容易烂尾，时刻久了，油漆易掉落，斑斑点点的很是不雅观，此法就逐渐被抛弃了。六十年代，白色轮胎东山再起，尽管通过改进，可是功能仍没大的提高，反而本钱大幅飙升，更让人难以承受的是白色用久以后，颜色变棕泛黄，所以也逐渐衰败。

再后来，到了八十年代，侧边带白色字体或白色侧带的轮胎出如今兴旺国家，有公司甚至研发出了透明轮胎，但实用含义并不大。跟着科技的兴旺，二氧化硅替代碳黑，五颜六色轮胎又一次锋芒毕露，这次的技能更为老练，但是商场承受度仍然不高。

“色”诱无效，回归本原

经历两个世纪的“色”诱，在“越轨”无果以后，我们也逐渐习惯了黑色，不觉得有那么刺眼，高大上者也不再动脑筋用轮胎的颜色来标榜身份。黑色仍然是轮胎界的操纵，但一起，科技也赋予轮胎更多的颜色，仅作为装点和时髦的存在。