轮胎胎肩沿圆周的若干等份处模刻轮胎磨耗极限警报符号“”或(和)“twi”英文符号,这即是轮胎斑纹磨损极限的制定值,一般为1.6mm(1/16英寸)。轮胎斑纹的深度关于叉车实心胎是有很大的影响的。斑纹越深,斑纹块接地弹性变形量就越大,然后也会导致叉车轮胎弹性迟滞丢失构成的滚动阻力随之添加。而轮胎斑纹过深和过浅都不好。
轮胎斑纹过浅则会对其贮水、排水才能造成很大的影响,这就很简单发生滑水景象。较深的斑纹不利于轮胎散热,然后使实心胎的温度上升加速,这就很简单导致斑纹根部因受力严惩呈现撕裂、掉落等景象。
任何品种的轮胎商品都有归于自个的实心胎斑纹,叉车轮胎也不破例。轮胎斑纹对与轮胎本身来说是非常重要的,其关于提高抓地力、降低噪音、添加排水性都起到了很大的效果,与轮胎相同,轮胎斑纹也是有许多品种的,包含纵向斑纹、横向斑纹、纵横向斑纹、泥雪地斑纹、越野斑纹等。
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