实心轮胎的分类及特点

分类

实心轮胎一般分为黏结式和非黏结式两种，前者指橡胶直接硫化在轮辋上的轮胎，后者指硫化后再固定在轮辋上的轮胎。

按形状分圆柱式实心轮胎和斜底式实心轮胎两种；按用途又分抗静电、导电型、耐油型、高负荷实心轮胎、环保无痕实心轮胎等。

根据具体使用车辆可分为：充气式轮辋适用叉车实心胎，拖车专用实心胎，混料机用实心胎，高空作业平台用实心胎，工程车专用实心胎，压配式实心胎等。

用途

主要适用于各类高负荷、低速行驶且对安全性要求较高的车辆，如叉车、拖车、登高车、防暴车、运钞车、反恐车，工程车辆，林业机械等特殊车辆。

制作原料

主要制作原料是由一种特殊的橡胶材料做的，除中间很少的空心维持重心以外，全部是实心。这样制作的轮胎可以起到防钉、防弹、防地雷、防燃烧瓶…

用途

实心轮胎一般都在高负荷下使用，要求胶料有足够的耐压性和耐磨性，具有足够高的定伸应力、较高的硬度、低的永久变形和良好的耐磨性。

实心轮胎是一种适应于低速、高负载苛刻使用条件下运行车辆得工业轮胎，其安全性、耐久性、经济性等明显优于充气胎，广泛用于各种工业车辆、军事车辆、建筑机械、港口机场的拖挂车辆等领域。

功能及特点

性能：实心轮胎高弹性、散热强、耐磨性好，更好的稳定性能,(光面)接触地面的面积更大，抓地能力强。

功能及特点：实心轮胎使用寿命长、变形率低、对车辆影响少、减低了车辆的维修费用、增加了驾驶员的舒适性。